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發電機組在惡劣環境條件下的使用

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/4/13     浏覽次數:    

發電機組在惡劣環境條件下的使用?主要是由于环境因素的影响?在高海拔的高原地区以及在端寒冷气候条件下作业下所必须采用的一些措施和手段?以下武汉捷力就各种特殊环境下的使用方法作一个全面的介绍。

安裝發電機組低溫報警器:

对于会降至-18° 以下环境温度下工作的发电机组?还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器?以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。它加热机油盘内的机油?便于柴油机在低温下起动。建议使用-10#~-35#轻柴油。

用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不汙染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。

注意:對于不同用途和型號的發動機?由于對它的低溫起動性能的要求不同?所采用的低溫起動措施也不同。對于低溫起動性能要求高的發動機?爲保證其在很低的溫度下能順利起動?有時需要同時采用多種措施。安裝電熱塞利用適量起動液提高混合氣濃度乙醚輔助啓動。

環境因素:

在极端寒冷气候条件下作业?增用辅助启动设备(燃油加热器、机油加热器、水套加热器等)利用燃油加热器或电加热器?将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热?使整个发动机升温?以便能顺利地起动。当机房温度不低于 4 °C 时?安装冷却液加热器使发动机缸体维持温度在 32°C 以上。

高海拔的高原地区的使用发电机组配套的发动机?特别是自然进气式发动机当在高原地区使用时?由于空气稀薄不能象在海平面高度那样燃烧那么多的燃料而损失一些功率?对于自然进气的发动机?一般海拔每升高300m 功率损失约3%?因此在高原的确工作时?应使用较低的功率以防止冒烟和燃油耗过多。

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